Waarom Rookt Mijn Auto Uit De Motorkap?
Waardoor gaat mijn auto roken? Er is per ongeluk een kleine hoeveelheid motorolie of andere vloeistoffen op de hete motor of het frame van de dampen gemorst door een slechte pakking of pakking. Deze vloeistoffen kunnen motorkoelvloeistof, stuurbekrachtiging, rem, transmissie en zelfs ruitensproeiervloeistof zijn.
Hoewel het meestal onschadelijk is, moet deze rook snel worden behandeld. Een waas van rook die uit de uitlaat of onder de motorkap komt, impliceert normaal gesproken een echte mechanische of elektrische teleurstelling.
Rook die uit de motorkap van uw voertuig komt, is een onbetwistbaar teken dat er zeker iets niet in orde is. Het kan heel goed een duidelijk probleem zijn of er is iets verschrikkelijk mis met uw voertuig. Na een tijdje zitten is het normaal dat u een klein wit rookwolkje uit uw uitlaatpijp ziet komen. Het is gewoon een waterdamp.
U kunt ook stoom uit uw afzuigkap zien opstijgen wanneer water in contact komt met de radiator of uitlaat. Ervan uitgaande dat u aan het rijden bent en er onverwachts rook uit de motor of uitlaat komt, wilt u snel stoppen en kijken.
Het is belangrijk om eerst de oorzaak van de rook te achterhalen. Door de reden te onderscheiden, kunt u beslissen of u doorgaat met rijden of contact opneemt met monteurs om hun vaardigheden te zoeken. Onlangs belde een klant onze winkel. Ik kan het amper aan! Ik liep net langs de rand van de weg toen ik rook uit de motorkap zag opstijgen. Wat zou voor mij nu een goed idee zijn om te doen?
Het is moeilijk te beoordelen wat er in de motor gebeurt, behalve als ik het kan zien, horen en ruiken. Ik informeerde hem, ervan uitgaande dat hij op dat moment nog niet van de weg was gereden. Ik wilde zeker weten dat hij veilig was. Op dat moment vroeg ik of er problemen waren met de dashboardverlichting.
Heeft het temperatuurlampje of de temperatuurmeting bijvoorbeeld aangetoond dat de motor heet was? Of vertoonde het oliesymbool een gat? Ik had hem ook nodig om op te merken wat het een aroma bezat, zoals verschillende geuren gerelateerd zijn aan verschillende problemen.
Ik vroeg hem me te vertellen hoe dik de rook was, waar hij zich op dat moment uit het voertuig bevond en nam aan dat hij een lidmaatschap van een autoclub had. Het bleek dat hij had deelgenomen aan een straatbeheerorganisatie die slepen omvatte, dus ik raadde hem aan hen te bellen voor een lift naar onze winkel. Ervan uitgaande dat hij geen sleepadministratie had, hadden we er misschien een naar hem gestuurd.
Witte Rook Of Stoom
Rook in de motor van een voertuig zal waarschijnlijk wit zijn. Witte rook of stoom kan worden veroorzaakt door verschillende mogelijke gevolgen, die allemaal een snelle overloop en motorstop vereisen. Witte stoom kan worden veroorzaakt door een gebarsten koelframeslang, een kapotte radiator of oververhitting vanwege een teleurstelling in de kamerkop of de pakking.
Het verschijnen van witte rook is meestal te wijten aan motorolie, transmissievloeistof, regelvloeistof of remvloeistof die op hete uitlaatpijpen wordt gemorst en een vuur aansteekt. Dit staat in contrast met de slopende geur en toon van pijprook, die donker, licht of bleek kan zijn en zowel brandstof, olie als waterverbruik vertoont.
Ons Diagnostisch Proces
We onderzochten het voertuig en openden onmiddellijk de motorkap om te zien of er hete stoom vrijkwam. Op dat moment speelden we een visueel onderzoek van het gebied om te controleren of een breuk kon worden onderscheiden en ongeacht of het van de koelvloeistof, olie, remvloeistof of regelvloeistof kwam.
Hij had een briljant idee van wat er mis was. Ik proefde een heerlijke geur, maar ik moest wat diagnostiek doen om mijn vermoedens te bevestigen. Ik voltooide het visuele onderzoek en voerde enkele demonstratietests uit.
Na een uitgebreide beoordeling kon ik mijn hypothese bevestigen. Het koelvloeistofpeil van zijn voertuig was te laag. Hij had waarschijnlijk een paar waarschuwingsborden, waaronder witte rook uit de uitlaat, die hij negeerde. Hij had bijna geen koelvloeistof toen hij me belde.
Ik heb hem verteld hoe belangrijk het is om daadwerkelijk naar de niveaus van uw koelvloeistof, olie en transmissievloeistof te kijken om dergelijke problemen te voorkomen, en stelde voor dat hij overweegt ons toe te staan een standaard ondersteuningsprogramma voor hem op te zetten om dergelijke problemen te voorkomen. later. Ik heb hem laten weten dat elke keer dat hij zijn voertuig krijgt voor een geluidsexamen, we een beleefdheidscheck doen. Hij kon dit keer een dure en tijdrovende reparatie vermijden.
Witte Rook Uit Mijn Auto Gemeen?
De motor kan witte rook produceren, wat een indicatie is van een probleem. Er zijn verschillende mogelijke oorzaken voor witte rook die uit de motor komt, waaronder koelvloeistof die de verbrandingskamer of de kamerkop binnendringt of kapotte kamerkoppen of gemorste koppakkingen. Merk je echter geurtjes op, zoals aangename geuren, dan kan koelvloeistof de oorzaak zijn.
OPMERKING: Uw voertuig moet onmiddellijk worden gecontroleerd als het oververhit raakt. Het voertuig laten opwarmen kan onherstelbare schade aan het voertuig veroorzaken. Niettegenstaande, ervan uitgaande dat u een brandstofgeur opmerkt die verband houdt met de witte rook, is er iets mis met de bedieningselementen van het brandstofkader.
Een professional moet een inspectie uitvoeren om te bepalen of de brandstofinjector defect is geraakt.
Waarom Komt Er Zwarte Rook Uit Mijn Uitlaat?
Het voertuig verbruikt te veel brandstof als het donkere rook produceert. Donkere rook is regelmatig het gevolg van een defecte of gemorste brandstofinjector, een kapotte of beschadigde brandstofdrukregelaar of een nutteloze carburateur. Desalniettemin kan het heel goed zoiets eenvoudigs zijn als een gestopt-up-to-date luchtkanaal of andere toelatingsonderdelen.
Modernere voertuigen hebben een motorlampje dat gaat branden, ervan uitgaande dat het brandstofframe aan het geschikte bereik ontsnapt. Het gaat echter niet branden als er een brandstoflek is. U merkt mogelijk een afname van de kilometerstand naarmate het voertuig meer brandstof verbruikt. Dit kan snel worden opgelost en kan u wat geld besparen.
Motoren zijn van vitaal belang om u van A naar B te brengen. Ze moeten in goede staat worden gehouden. Routineonderhoud, zoals olieverversing en vloeistofspoelingen, zorgt ervoor dat uw motor goed blijft werken en dat u langer uit de problemen blijft.
Hoewel rook of stoom die uit de dampen komt typisch is, is het vervelend wanneer er rook uit uw motor komt, of deze nu wit, donker of blauw is en vergezeld gaat van een geur of niet. Zorg ervoor dat uw voertuig onmiddellijk wordt nagekeken door een specialist die u vertrouwt om de reden voor de rook vast te stellen.
Oorzaken Waarom Rookt Mijn Auto Uit De Motorkap?
Uitzoeken waardoor het voertuig rookt, is een extra zorg wanneer het zich voordoet. Wanneer u merkt dat er rook uit de motor van uw voertuig komt, moet u eerst stoppen zodra het veilig is om dit te doen. U wilt aan het verkeer ontsnappen en zo snel mogelijk uit het voertuig ontsnappen.
Er zijn veel redenen waarom uw uitlaatleiding rook kan hebben. Rook uit je uitlaat is niet al te fenomenaal en kan worden beheerd zonder echt tijd te verspillen.
Motorolie
De meest bekende reden voor rook die uit de motor van uw voertuig komt, is een olielek of lekkage. Ervan uitgaande dat u de laatste tijd uw olie hebt vervangen of in elkaar hebt geslagen en presenteert dat uw voertuig op dat moment rookt, kunt u een redelijk vermoeden hebben dat dit de reden is.
Als uw olie de laatste tijd niet is ververst of ververst en er rook uit de motor komt, kan olie de boosdoener zijn. Het is denkbaar dat u een pakking of een afdichting heeft die is verbroken en dat er momenteel olie op uw hete motor is gemorst.
Uw motor werkt bij verbazingwekkend hoge temperaturen en er zou olie in moeten zitten, niet erbuiten. Het is mogelijk dat de olie in uw motor deze verbruikt en de rook veroorzaakt die u ziet.
Verschillende Vloeistoffen
Net als motorolie, kunnen verschillende vloeistoffen die door uw voertuig gaan ook mogelijk een gat krijgen. Elke vloeistof die door uw voertuig gaat, inclusief koelvloeistof, transmissievloeistof, aandrijfvloeistof en ruitensproeiervloeistof, kan een gaatje krijgen.
Het moet gewoon op een stukje motorolie te consumeren zijn, afhankelijk van de bedoeling van de release. Ongeacht wat voor soort vloeistof het is, is het hebben van een gat verschrikkelijk voor uw voertuig, en het veroorzaken van rook is levensgevaarlijk.
Bedradingsproblemen
Uw elektrische frame kan oververhit raken en rook uit de motor van uw voertuig veroorzaken. U zult een duidelijke, krachtige en consumerende geur opmerken wanneer dit gebeurt. Deze geur wordt veroorzaakt door het verbruik van koperdraden en de verpakking van de draad. De dynamo kan verslijten. Dit is ook waarneembaar door de geur van rook en geur.
Delta-complex
Dit voorziet de brandstof en lucht in de kamers in uw motor. Het mengsel raakt in de war als het wordt belemmerd. Het resultaat is dat uw motor kan omslaan, waardoor uw brandstof en lucht op een tegenstrijdige manier worden verbruikt, wat kan leiden tot rook.
Timing Problemen
Om uw motor correct te laten werken, moet alles gebeuren bij de specifieke perfecte gelegenheid. Het kan zijn dat u te veel brandstof verbruikt of een slecht startkader heeft.
Rijke Brandstofmixen Maken Donkere Rook
Dit komt vaak gewoon uit de dampen. Het kan echter ook worden beperkt door de motor van uw motor, vooral als de afdichtingen of pakkingen beschadigd zijn.
Blauwe Rook
Dit komt meestal uit de uitlaat en niet uit de motor. Rook, die soms bijna net zo zwak kan verschijnen als donkere rook, toont aan dat er olie wordt verbruikt. Het kan ook dof schemerig zijn, dus het is moeilijk om de twee te herkennen.
Deze rook wordt veroorzaakt door olie die in de kamer is ontsnapt. Dit kan worden veroorzaakt door een kapot motorvierkant, versleten cilinderringen of klepafdichtingen, evenals een lek in de pakking van het ventilatiesysteem.
Wanneer er olie in de ontstekingskamer aanwezig is, kan dit leiden tot rookontwikkeling en oververhitting van de motor. Dit kan ook leiden tot motorstoringen die uw bougies ontladen en schade aan de motor. Je motor komt te kort, ervan uitgaande dat je dit heel lang toestaat.
Hoe Om Te Gaan Met Een Rokende Auto Onder De Motorkap?
Op het moment dat er rook onder uw voertuig vandaan komt, wilt u deze direct aanpakken. Dit zal uw zicht verduisteren en mogelijk tot ongelukken leiden. Vuur kan een krachtig wapen tegen ongeluk zijn, zelfs als je pessimistisch bent.
- Stop uw voertuig wanneer het beschermd is om te doen.
- Schakel uw gevarenlichten in, zodat verschillende bestuurders weten dat er een probleem is en dat ze op hun hoede moeten zijn in de buurt van uw voertuig.
- Zet uw voertuig in de parkeerstand en gebruik ook de uitrijrem. De motor kan worden uitgeschakeld om de algehele hitte te verminderen en eventuele schade te versnellen.
- Ga onmiddellijk van uw voertuig weg naar een beschermde afstand. Verplaats u minimaal 30,5 m van uw voertuig. Een motorbrand kan binnen enkele minuten uit de hand lopen.
- Ervan uitgaande dat u denkt dat de omstandigheid het verdient, roep dan de hulpdiensten gelijk op. Ervan uitgaande dat de motor vaak vuur gebruikt, of de rook verzamelt en verslechtert, doet u er liever alles aan om dit niet alleen aan te pakken.
- Ervan uitgaande dat de omstandigheid echter niet werkt bij een brand, neemt echter echt af sinds u bent gestopt, en u zult vermoedelijk een sleepwagen moeten bellen.
Pas op voor de omstandigheid. De rook verslechtert, of er ontstaat brand, crisisadministraties zullen nodig zijn.
Wat Moet Ik Doen Als Mijn Auto Rookt?
Ervan uitgaande dat u tijdens het rijden rook van onder uw motorkap ziet komen, trek dan aan de kant als het beschermd is om te doen. Schakel de motor uit en til de motorkap op zodat u kunt zien wat er mogelijk niet in de buurt is en kies of het beschermd is om naar een mechanica-winkel te gaan of dan weer ervan uit te gaan dat het veiliger is om een sleepwagen te bellen.
Wat Betekenen Originele Rookkleuren?
Rook uit uw voertuig ziet er misschien niet hetzelfde uit. Er zijn een paar dingen waar u zich zorgen over moet maken, afhankelijk van de schaduw. Witte rook. Witte rook. Er zijn een paar dingen die u kunt doen als u witte rook uit de motor van uw voertuig ziet komen.
Koelvloeistof in de verbrandingskamer is een van de meer normale die veroorzaakt kan worden door een breuk in je motorvierkant of kamerkop, of een vreselijke koppakking. Gewoonlijk zie je dat een aangename geur van koelvloeistof hier de schuldige is. U krijgt niet alleen te maken met het rookprobleem, maar uw motor kan ook oververhit raken als dit gebeurt.
Als u brandstofverbruik ruikt en geen aangename geur, is er een alternatief probleem. Er is iets mis met uw brandstofsysteem en gas verbruikt momenteel de motor van uw voertuig. Dit is gevaarlijk en moet onmiddellijk worden aangepakt.
Zoals u waarschijnlijk weet, is gas buitengewoon ontvlambaar. Dit betekent dat gas gemakkelijk van rook in vlam kan veranderen. Ook is er kans op ontploffing. Ervan uitgaande dat u rook ziet en gas ruikt, wilt u zo snel mogelijk veilig naar de kant van de weg en weg van uw voertuig. Til de kap niet op om het probleem zelf te inspecteren.
Conclusie
De normale reden Waarom rookt mijn auto uit de motorkap? Want rook die uit de motor komt is olie. Er zal olie morsen uit versleten kleppendekselpakkingen. De rand van het kleppendeksel is waar het ventilatiesysteem zich bevindt. Het warmt op tot 1500 graden of meer, afhankelijk van de grootte van de motor. Oliedruppels op het complex en in een flits gaan roken. De hete rook stijgt op uit het motorcompartiment en gaat naar buiten via de ruimtes eromheen.
Vaak Gestelde Vraag
Waarom Rookt Mijn Auto In De Motor Maar Raakt Hij Niet Oververhit?
Dit is de meest voorkomende oplossing. Dit kan motorolie, brandstof, transmissievloeistof, koelvloeistof of zelfs ophoping zijn. Omdat het de vloeistof uit uw motor verbruikt, kan dit ertoe leiden dat uw motor gaat roken.
Wat Moet Ik Doen Als Mijn Kap Rookt?
Stop het voertuig onmiddellijk.
Snel uit het voertuig
stappen Crisisadministraties informeren.
Vermijd autorijden.
Mag Ik Een Voertuig Besturen Dat Wordt Gerookt?
Als de rook afkomstig is van motorolie die op een heet ventilatiesysteem druppelt, kan er een motorbrand ontstaan. Rook maakt geen grapje, dus de eerste zorg is, behalve dat als je precies weet waarom het rookt, er geen andere redelijke manier is om gewoon niet met het voertuig te rijden totdat het is gerepareerd.
- Castrol Edge met Fluid Strength Technology (TM)
- Zorgt voor maximale prestaties, zelfs onder extreme omstandigheden
- Onafhankelijk getest om de motorefficiëntie te verbeteren
- Castrol Edge - vermindert wrijving en maximaliseert het motorvermogen
- Geschikt voor hybride voertuigen
- De verpakking kan variëren
- Opmerking: Het artikel heeft geen vervaldatum. De op het product aangegeven...
- Castrol Edge met Fluid Strength Technology
- Wordt onder druk nog sterker en beschermt je motor duurzaam.
- Vermindert prestatieverminderende wrijving bij alle toerentallen en in alle...
- Aanbevolen door wereldwijd toonaangevende autofabrikanten.
- longlife 3 motorolie
- ACEA C3
- VW 504.00/507.00
- Voor benzine- en dieselmotoren
- Kan probleemloos worden opgeborgen
- Geschikt voor benzine- en dieselmotoren
- Geschikt voor motoren met en zonder dwang-inductie
- Afmetingen verpakking: 5,5 L x 18,4 H x 8,5 W (cm)
- 【Toepassingsgebied】: speciaal ontworpen voor Vervanging voor YAMAHA BigBear...
- 【Stofdicht】: deze motorolieplug kan stof en vreemde voorwerpen uit de...
- 【Geavanceerde materialen】: De motorolieplug is gemaakt van CNC en is gemaakt...
- 【Corrosiebestendigheid】: Het oppervlak van de motorolieplug is geanodiseerd...
- 【Klantenservice】: door vast te houden aan de "klantgerichte,...
- Hoge zuiverheid van de motoronderdelen, voor volledige prestaties bij een laag...
- geringe indikking van de olie ook na langdurig gebruik en hoge temperatuur.
- Minder olieverbruik door lage verdamping.
- Synthetische technologie
- Reinigt bestaand slib weg
- Beschermt de motor tegen toekomstige moddervorming
- Gtx-'s Werelds meest populaire olie
