Offroad rijden is het afgelopen decennium weer populair geworden, grotendeels dankzij het feit dat SUV’s en vrachtwagens tegenwoordig overal zijn. Off-road rijden heeft veel oppervlakken die kunnen worden bedekt, elk met zijn eigen uitdagingen. En als het erop aankomt, is rotskruipen waarschijnlijk de moeilijkste, lastigste en meest gecompliceerde van elk ander off-road terrein.
Je zult mensen vinden die hiervoor alleen de krachtigste offroad-trucks en SUV’s gebruiken. Je hebt een voertuig nodig met een 4×4-systeem en 5 rempunten om te kruipen.
Dat gezegd hebbende, zelfs de beste offroad-SUV ter wereld kan niet succesvol zijn in rotskruipen zonder de juiste banden. Er is niets belangrijker dan geweldige rockcrawler-banden voor maximale tractie, zelfs niet de ophanging of de aandrijflijn.
Er zijn tegenwoordig veel offroad-banden op de markt. Sommigen van hen zijn meer gericht op het rijden op straat en op de snelweg, andere zijn gericht op gladde oppervlakken, zoals modder. Dat maakt het vinden van de juiste band een beetje moeilijk, vooral als dit de eerste keer is dat u banden koopt voor het kruipen van rotsen.
Ja, er zijn een aantal gespecialiseerde banden voor het kruipen van rotsen en ja, die geven je verreweg de beste prestaties. Die banden kunnen echter duur zijn, vooral als je bedenkt dat ze onbruikbaar zijn voor andere ondergronden, zoals het rijden op de weg. U zult ze regelmatig moeten vervangen of uw voertuig alleen gebruiken voor rotsklimdoeleinden.
U kunt genieten van een rotskruipervaring met all-terrain en mud-terrain banden. Het is niet moeilijk om erachter te komen waar je op moet letten. Rotskruipers die al jaren aan rotsklimmen doen, weten door er simpelweg naar te kijken welke banden geschikt zijn voor rotskruipen.
U kunt nu geweldige rockcrawler-banden identificeren door simpelweg naar het specificatieblad en het loopvlakpatroon te kijken. Om u te helpen, hebben we een gedetailleerde koopgids over offroad-banden opgesteld, waarin we alle verschillen uitleggen tussen verschillende soorten banden die geschikt zijn voor rotskruipen.
We zullen onze selectie van de beste rotskruipbanden op de markt presenteren, voordat u de koopgids leest. We zullen ook terrein- en modderterreinbanden opnemen, evenals offroad-banden met maximale tractie. Dit zal ervoor zorgen dat we aan alle behoeften van offroad-enthousiastelingen, zowel professionals als amateurs, voldoen.
Even een korte opmerking: u kunt onze website helpen bij het rechtstreeks kopen van banden via onze links. We kunnen hier meer artikelen over schrijven en handige tips geven voor banden voor alle soorten voertuigen. Dus laten we zonder verder oponthoud kijken welke banden het beste zijn voor het kruipen van rotsen.
De Beste Rotskruipende Banden Voor Off-road Rijden Beschikbaar In
Beste gespecialiseerde banden voor rotskruip
1. BFGoodrich Krawler TA KX
De BF Goodrich Krawler TA KX (Belangrijkste kenmerk: eXtreme tractie) is een van de weinige gespecialiseerde banden voor het kruipen van rotsen op de markt.
Deze band is het beste voor het kruipen van rotsen. Om die reden gebruiken veel professionals de Krawler voor rockcrawl-evenementen en gespecialiseerde rockcrawlers.
Deze band heeft een opmerkelijk sterke constructie en grote loopvlakblokken die uitstekende tractie over rotsen bieden.
Dat gezegd hebbende, heeft de Krawler op de snelweg te lijden van de stabiliteit en de grip is niet erg hoog. Ook vraagt BF Goodrich een aanzienlijk bedrag voor de band. Desalniettemin hadden we zeker niet verwacht dat zo’n uitstekend rotskruipproduct goedkoop zou zijn.
Pluspunten
- Rotskruipen: de beste tractie in zijn klasse
- Constructie van supersterke materialen
- Uitstekende duurzaamheid
- Rijden op straat is legaal
Verkrijgbaar op TyreRack.com
De Baja Claw is een andere band die is ontworpen met het oog op het kruipen van rotsen. Deze band is zelfs gemaakt door Mickey Thompson met behulp van een constructie met biaisband, wat hem extreem sterk en sterk maakt.
Het volstaat te zeggen dat de Baja Claw de bestuurder uitstekende tractie biedt voor het kruipen van rotsen, bijna vergelijkbaar met de BF Goodrich Krawler.
De Mickey Thompson-rotskruipende banden kunnen ook op andere oppervlakken worden gebruikt, zoals vuil, grind en modder. Het directionele profiel helpt ook bij het rijden over sneeuw, wat zeker welkom is.
Desondanks is de Mickey Thompson Baja Claw op de weg slechter dan de BF Goodrich Krawler. Dit geldt vooral op de snelweg.
Pluspunten
- Geweldige tractie voor rotsklimmen
- Uitstekende tractie op andere offroad-oppervlakken
- Bias-belt constructie is extreem duurzaam
Verkrijgbaar bijDiscountTireDirect.com
De Wrangler MTR/R is de meest geschikte offroad-band voor rotskruipen. Dit komt door de stevige constructie met Kevlar. Als gevolg hiervan kan deze band niet gemakkelijk lek raken, zelfs niet als er over zeer grote rotsen wordt gereden.
Bovendien zorgen de grote en stijve profielblokken voor uitstekende tractie, bijna op het niveau van de eerste twee banden op deze lijst. De Wrangler MTR/R is een uitstekende keuze voor off-road gebruik. Het kan ook op wegen worden gebruikt.
Dat gezegd hebbende, heeft de Wrangler MT/R wat te lijden onder regenachtige en besneeuwde omstandigheden.
Pluspunten
Verkrijgbaar op TyreRack.com
De Discoverer STT Pro offroad-band is extreem sterk dankzij de radiale constructie en de derde laag in een hoek van 8 graden. Deze band is bestand tegen de zwaarste rotsen en raakt niet beschadigd.
Bovendien zorgen de grote profielblokken voor uitstekende tractie over rotsen, maar ook over andere offroad-oppervlakken. In tegenstelling tot veel rotskruipende banden, kan de STT Pro de straattaken uitstekend aan. We zouden graag zien dat de tractie op sneeuw verbetert.
Pluspunten
- Geweldige tractie voor rotsklimmen
- Uitzonderlijke tractie in modder
- Zeer goede tractie op hardgepakte oppervlakken
- Goed weggedrag en remmen op straat
nadelen
- Ondermaatse tractie op besneeuwde oppervlakken
6. Dick Cepek Extreem Land
Dick Cepek is een naam die goed bekend is binnen de rotskruipende gemeenschap, grotendeels dankzij de uitstekende Extreme Country-band.
Dit product geeft u uitstekende tractie over kleinere en grotere rotsen. Het stevige karkas is bestand tegen perforaties, sneden en afbrokkelen.
Dankzij de agressieve loopvlakcompound werkt de Dick Cepek Extreme Country uitstekend op andere offroad-oppervlakken.
We waren ook onder de indruk van het weggedrag en het remmen op de weg. Helaas kan Extreme Country luidruchtig en ongemakkelijk zijn op de snelweg.
Pluspunten
- Uitstekende tractie over rotsen
- Zeer stevige en duurzame constructie
- Verbazingwekkende tractie op modderig terrein
- Redelijk goede wegligging op straat
nadelen
Verkrijgbaar bijDiscountTireDirect.com
Net als zijn offroad-broertje, is de All-Terrain Wrangler en zijn Kevlar-constructie uitstekend geschikt voor rotskruipen. De band is bestand tegen lekke banden, sneden en afbrokkelen, zelfs bij lage druk.
Deze agressieve loopvlakcompound geeft je uitstekende tractie, niet alleen over rotsen, maar ook op andere offroad-oppervlakken zoals modder. Dat gezegd hebbende, de prestaties op zand lijden er een beetje onder.
Op straat is dit een van de veiligste all-terrain banden, maar op de snelweg is geluid nog steeds een probleem. De garantie op loopvlakslijtage van 60.000 mijl, wat veel is voor terreinbanden, is een pluspunt.
Pluspunten
- Bruikbaar op elk offroad-oppervlak
- Verrassend goed op wegen
- Handig bij lichte sneeuw
- Best-in-class garantie op loopvlakkleding van 60.000 mijl
Verkrijgbaar bij TireRack.com
Door zijn agressieve loopvlakpatroon en diepe loopvlak is de Falken Wildpeak AT3W een uitstekende all-terrain band voor off-road rijden.
In combinatie met de stevige constructie biedt het agressieve loopvlakpatroon betrouwbare tractie voor het kruipen van rotsen.
De band presteert ook uitzonderlijk goed op andere oppervlakken zoals vuil en modder en kan gemakkelijk straattaken aan.
Dat gezegd hebbende, zult u nog steeds meer geluid ervaren dan sommige op de weg gerichte all-terrain banden.
Pluspunten
- Bruikbaar in de meeste offroad-omstandigheden
- Goede stabiliteit en reactievermogen op de weg
- Uitstekend in de sneeuw
- Uitstekende 55.000 mijl garantie op loopvlakkleding
Waar Moet Je Op Letten Bij Het Kopen Van De Beste Banden Voor Het Kruipen Van Rotsen?
1. Hoe Herken Je Goede Steenkruipende Banden?
Het allerbelangrijkste bij het kopen van rotskruipbanden is te letten op stevigheid. Banden die sterk genoeg zijn om scherpe rotsen te weerstaan, kunnen in rubber snijden.
Hoe weet je of een band veel profiel heeft? Welnu, u kunt het specificatieblad en het draagvermogen van de band bekijken. De meeste fabrikanten zullen u vertellen of het karkas van de band lekbestendig en snij- en splinterbestendig is, eigenschappen die u moet zoeken in banden voor rotscrawlers.
Banden met een hoger draagvermogen kunnen dan gemakkelijk veel meer klappen opvangen voordat ze lek gaan. Banden met een hoger draagvermogen hebben meestal sterkere zijwanden en een robuustere constructie. Scherpe rotsen kunnen bijvoorbeeld het draagvermogen van elke band testen, dus hoe hoger je gaat, hoe beter.
Verder moet je zoeken naar grote en stijve blokken op het loopvlakpatroon van de banden voor maximale tractie. Off-road banden met kleinere loopvlakblokken werken niet voor het kruipen van rotsen en zullen regelmatig slippen. Banden met grote profielblokken zijn ook beter bestand tegen stenen, wat erg belangrijk is bij het kruipen van rotsen.
Magere versus brede banden
Rotskruipen kan met zowel smalle als bredere banden. Met dunne banden is uw voertuig veel wendbaarder en kunt u het op de baan plaatsen waar u maar wilt. Met brede banden verliest u daarentegen aan wendbaarheid, maar wint u aan grip.
We kunnen je niet vertellen welke keuze het beste is, omdat elke bestuurder verschillende voorkeuren heeft. U moet elke optie proberen om de optie te vinden die het beste bij uw rijstijl past en vervolgens de juiste maat kiezen.
Radiaal versus bias-ply banden
Om u maximale betrouwbaarheid te bieden tijdens het rijden over grote rotsen, bieden sommige fabrikanten diagonaalbanden aan. Dit basisbandontwerp is verouderd voor gebruik op de weg, radialen zijn in dat opzicht veel beter. Biasbanden kunnen echter nog steeds sterk zijn, wat een voordeel is bij het rijden op grote, scherpe rotsen.
Biasbanden hebben echter veel nadelen. Deze banden kunnen bijna ondoeltreffend zijn op de weg, vooral bij hogere snelheden. Ze kunnen ook luid en onaangenaam zijn over hobbels. Ze zijn echter veel nuttiger bij het kruipen van rotsen.
We raden diagonaalbanden aan voor liefhebbers van rotsklimmen of iedereen die zich twee sets kan veroorloven.
2. Hoewel Ze De Beste Keuze Zijn, Hebben Gespecialiseerde Banden Voor Het Kruipen Van Rotsen Enkele Nadelen.
Bias-ply-constructie is een veelvoorkomend kenmerk van gespecialiseerde banden voor het kruipen van rotsen. Dit kan tot verschillende problemen leiden. Het grootste nadeel zijn de slechte prestaties op de weg. Bias-ply rock crawling-banden hebben een gevaarlijk lage grip en tractie, vooral bij hogere snelheden.
Zo koos BF Goodrich voor een radiale constructie voor hun kruipmodellen.
Radiale kruipbanden hebben echter extra zijwandlagen en stalen riemen voor meer duurzaamheid op ruw terrein. Ze zijn nog steeds minder geschikt om op de weg te rijden dan vergelijkbare modder-terreinbanden of offroad-banden met maximale tractie.
Deze banden kunt u het beste vermijden als uw vrachtwagen of SUV voor iets anders wordt gebruikt dan het kruipen van rotsen. Integendeel, als u de best mogelijke rotskruipmachine wilt maken, zijn deze banden verreweg de beste keuze.
3. Off-roadbanden Met Maximale Tractie Zijn Het Beste Alternatief
Offroad-banden met maximale tractie zijn ontworpen voor elk type oppervlak, inclusief harde oppervlakken, modder, zand en grote rotsen. Deze banden zijn ook radiaal van constructie, waardoor ze geschikt zijn voor het rijden op straat en snelwegen.
Deze banden zijn gemaakt van stevig rubber en hebben een sterke constructie. Ze zijn ook lek- en chipbestendig. Deze banden hebben ook grote profielblokken die voor extra tractie kunnen zorgen bij het rijden over grote rotsen.
Het beste van deze banden is dat ze overal verkrijgbaar zijn en dat ze geen fortuin kosten. Natuurlijk zijn ze niet goedkoop, maar ze kunnen de enige banden zijn die je nodig hebt voor je SUV, vooral omdat ze werken in warme omstandigheden, maar ook bij vriesweer en over sneeuw.
4. Mud-Terrain-banden Zijn Ook Uitstekend Geschikt Voor Het Kruipen Van Rotsen
Banden voor modderig terrein hebben veel overeenkomsten met maximale tractie in het terrein. Deze banden hebben grote loopvlakblokken die voor meer tractie in modder zorgen en zijn sterk en bestand tegen lekrijden. Ze zijn ook bestand tegen snijden en afbrokkelen.
Over het algemeen zijn ze misschien niet zo goed als offroad-banden met maximale tractie, maar er zijn nog steeds enkele modellen die geweldig werk zullen doen voor het kruipen van rotsen. Deze modellen zijn opgenomen in onze top tien lijst.
Het beste van modder-terreinbanden is dat ze ook enorm goed werken op andere soorten oppervlakken, en vooral in modder. Banden voor modderig terrein werken ook erg goed op de weg en bieden de bestuurder een veilige en stabiele rit.
5. Sommige Terreinbanden Kunnen Een Goede Optie Zijn Voor Amateur Rockcrawlers
Hoewel all-terrain banden misschien niet de beste zijn voor het kruipen van rotsen en andere activiteiten, zijn sommige modellen in staat uitstekend werk te leveren op rotsen. Zorg er wel voor dat u banden zoekt met een agressiever loopvlakpatroon en grotere loopvlakblokken. U moet ook controleren op lekbestendigheid en snij- en spaanbestendig loopvlak.
All-terrain banden werken uitstekend op harde ondergronden en zeer goed op modder of zand. Bovendien zijn deze banden het beste voor gebruik op de weg, omdat ze de bestuurder een hoge grip en tractie bieden, een responsief rijgedrag en een goede rit.
6. Hoe Bereid Je Je Voor Op Het Kruipen Van Rotsen?
Om rotskruipen leuk te laten zijn, is voorbereiding de sleutel. Zonder de juiste voorbereiding zullen zelfs de duurste rock crawler-banden u niet de beste tractie geven. U loopt ook het risico uw banden te beschadigen als u uw voertuig niet correct afstelt.
Als het om banden gaat, moet u altijd met een lagere druk over grote rotsen rijden. Op die manier kan de band zich over de rotsen aanpassen, gebruikmakend van de elasticiteit van het rubber. Als u te veel druk gebruikt, riskeert u lekke banden. Gebruik geen lage bandenspanning, omdat de band dan van de velghiel kan glijden. We raden een druk aan van 10 psi tot 14 psi.
Dit zijn niet alleen belangrijke tips voor uw banden.
- Onderhoud uw voertuig goed, u zou zeker niet midden in de woestijn willen stranden!
- Breng een hoogwaardige luchtcompressor en meter mee. Hierdoor kunt u de bandenspanning nauwkeurig meten en de banden opnieuw oppompen tot de juiste bedrijfsdruk voordat u vertrekt.
- Een vriend aan boord hebben is zeker aan te raden. Een vriend kan je helpen scherpe rotsen van buitenaf te zien. Rotskruipen moet je niet alleen doen.
- Zorg dat je altijd voldoende eten en drinken bij je hebt. Misschien wilt u ook telefoonopladers en externe batterijen meenemen voor het geval u ergens vastloopt.
We kunnen maar één advies geven: rij langzaam. In tegenstelling tot andere motorsporten, is het hele doel van rotskruipen om heel, heel langzaam te rijden. Zelfs als je hard op het gaspedaal trapt, kom je nergens. Roekeloos over grote rotsen rijden kan gevaarlijk zijn. Je zult meer succes hebben dan je ooit had gedacht!
Laatste Woorden
Rotskruipen is een sport die schijnbaar elk jaar meer enthousiastelingen aantrekt. Bandenfabrikanten hebben talloze producten op de markt gebracht voor rockcrawlers over de hele wereld.
Dat gezegd hebbende, raden we aan om bij bekende en gerenommeerde fabrikanten te blijven. Off-road banden die goedkoop zijn, vaak gemaakt in China, lijken op papier misschien aantrekkelijk, maar ze kunnen erg traag zijn.
Ze gaan niet zo lang mee en kunnen uiteindelijk duurder worden. Deze banden kunnen ook lek raken door het kruipen van rotsen. Dit is iets dat je niet wilt dat er gebeurt.
Zorg er ten slotte voor dat je jezelf goed voorbereidt op het volgende avontuur, veiligheid moet altijd voorop staan. En natuurlijk veel plezier!
