Zijn Fietsers Verplicht Zich Te Houden Aan Verkeerswetten En -borden?
Fietsen zijn een geweldige manier om je te verplaatsen, maar zijn fietsers verplicht zich te houden aan verkeerswetten en -borden? Het antwoord is ja. Veel regels zijn alleen voor fietsers.
Fietsers zijn verplicht om de verkeersregels en eventuele borden of signalen die specifiek zijn voor fietsen te volgen. Fiets je op een stoep of over een zebrapad, dan heb je minder rechten dan wanneer je op straat fietst.
Wetten Die Fietsers Moeten Volgen
Wetten zijn niet de enige dingen die van toepassing zijn op fietsers. Er zijn veel regels en voorschriften waaraan fietsers zich moeten houden, die niet altijd in de verkeerswetten zijn opgenomen. Fietsers moeten bijvoorbeeld bij alle rode lichten en stopborden stoppen.
Reclamewetten zijn ook van toepassing op fietsers. Deze wetten beperken het aantal objecten dat aan een fietsframe kan worden bevestigd. Op veel plaatsen mogen fietsers maar twee dingen op hun fiets bevestigen: een antenne of een stuur.
Kan Een Fietser Het Verkeer Hinderen?
Fietsers moeten zich aan de verkeersregels houden en mogen het verkeer niet hinderen. Als de fietser op straat rijdt, heeft hij minder rechten dan degenen die op de stoepen of zebrapaden staan. U mag uw fiets gebruiken als schild tegen een aanval en wordt geacht alle getuigeplichten te vervullen.
Zijn Fietsers Onderworpen Aan Dezelfde Verkeerswetten Als Automobilisten?
Ja, fietsers moeten zich aan alle verkeersregels houden. Ze zijn ook onderworpen aan de wet, net als elke andere bestuurder van een voertuig. Fietsen zijn onderhevig aan veel voorschriften en regels. Fietsers moeten stoppen bij stopborden en rode lichten.
Niet alleen fietsers zijn onderworpen aan wetten, maar iedereen ook. Er zijn bepaalde reclamewetten over hoe objecten aan een fietsframe kunnen worden bevestigd, die beperkt is tot twee items: een antenne of een stuur. Tot slot kunnen fietsers het verkeer hinderen, maar er wordt verwacht dat ze gehoorzamen aan eventuele verplichtingen van een getuige als ze worden aangevallen door een andere persoon.
Zijn Fietsen Verplicht Om Stopborden Te Volgen?
Stopborden zijn voor automobilisten, niet voor fietsers. De Verenigde Staten hebben hun eigen verkeersregels waaraan fietsen moeten voldoen. Bij een conflict tussen fietsers en motorvoertuigen heeft de fietser ALTIJD voorrang.
Terwijl de interstatelijke wetgeving wazig is op stopborden voor fietsers, geeft de gemeentelijke wet in veel staten fietsers expliciet voorrang op kruispunten, ongeacht of ze legaal of illegaal een kruispunt naderen.
Dit betekent dat het toewijzen van verantwoordelijkheid vaak afhangt van de goede trouw van het individu om te beoordelen of hij eruitzag alsof hij eraan kwam voordat hij door een kruispunt ging. Dit is niet moeilijk omdat er geen gedrag mag zijn dat wijst op kwaadaardige bedoelingen.
Ook is het belangrijk op te merken dat fietsers geen domme dingen mogen doen, zoals over kruispunten rijden om een groen sein te krijgen. Je loopt letterlijk het risico op een rechtszaak, zelfs als de andere kant duidelijk ongelijk heeft.
Conclusie
Moeten fietsers verkeersregels en -borden volgen? Ze moeten dezelfde regels volgen als automobilisten, waaronder stoppen bij stoplichten en toegeven aan voetgangers.
Er zijn echter uitzonderingen, zoals niet afslaan voor rood licht en rijden op een rijstrook met minimaal vier rijstroken. Het is belangrijk voor fietsers om deze regels te kennen, zodat ze veilig kunnen blijven tijdens het fietsen door de stad!
Veel Gestelde Vragen
Waarom Rijden Fietsers In Het Verkeer?
De meeste landen, waaronder de VS, hebben verkeer aan de rechterkant van de weg. Fietsers zullen daarom in groepen naar de veiligste plek fietsen. Door een verwisseling in een wet uit 1885 voor fietsen, werd het voor hen illegaal om ruimte te delen met paardenkoetsen en andere voertuigen. Maar dit werd niet bijgewerkt toen autorijden in 1896 tot stand kwam, dus het is nog steeds illegaal zijn sindsdien drastisch veranderd. Het werd pas in 2011 door de autoriteiten erkend, maar dankzij lobbyen van British Cycling en British Motorists Association-groepen; er is discussie geweest over het veranderen van deze bizarre wet (hoewel helaas nog geen verandering).
